GB/T 3857-1987 玻璃纤维增强热固性塑料耐化学药品性能试验方法
作者:标准资料网 时间:2024-05-09 22:58:43 浏览:8749
来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 玻璃纤维增强热固性塑料耐化学药品性能试验方法 |
| 英文名称： | Test method for chemical resistance of glass fiber reinforced thermosetting plastics |
| 中标分类： |
建材 >>
建材产品 >>
纤维增强复合材料 |
| ICS分类： |
橡胶和塑料工业 >>
增强塑料
|
| 替代情况： | GB 3857-1983;被GB/T 3857-2005代替 |
| 发布日期： | 1987-01-01 |
| 实施日期： | 1987-01-01 |
| 首发日期： | 1983-09-05 |
| 作废日期： | 2005-12-01 |
| 归口单位： | 中国建筑材料工业协会 |
| 起草单位： | 淅江大学 北京化工学院 |
| 出版日期： | 1900-01-01 |
| 页数： | 4页 |
适用范围
本标准通过定期静态浸泡试验测定玻璃纤维增强热固性塑料板材的耐化学药品性。
前言
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所属分类： 建材 建材产品 纤维增强复合材料 橡胶和塑料工业 增强塑料
【英文标准名称】:Inlandnavigationvessels-Wheelhouse-Ergonomicandsafetyrequirements.
【原文标准名称】:内河航行船舶.舵手室.人类环境改造学和安全要求
【标准号】:NFJ83-110-2008
【标准状态】:现行
【国别】:法国
【发布日期】:2008-06-01
【实施或试行日期】:2008-06-14
【发布单位】:法国标准化协会(FR-AFNOR)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:可及性;控制盘;操纵间;控制仪器;控制;定义;设计;人类工效学;指示器;内河船舶;内河运输;布置;导航设备;职业安全;雷达;安全;安全装置;安全工程;安全要求;座椅;船舶;规范(验收);监督(认可);测试;类型;车辆;容器;能见度;能见度区;操舵室;工作地点;工作场所安全
【英文主题词】:Accessibility;Controlboards;Controlcabin;Controlinstruments;Controls;Definition;Definitions;Design;Ergonomics;Indicators;Inlandships;Inlandwaterwaytransport;Layout;Navigationalequipment;Occupationalsafety;Radar;Safety;Safetydevices;Safetyengineering;Safetyrequirements;Seats;Ships;Specification(approval);Surveillance(approval);Telltales;Testing;Types;Vehicles;Vessels;Visibility;Visibilitysector;Wheelhouses;Workingplaces;Workplacesafety
【摘要】:
【中国标准分类号】:U14
【国际标准分类号】:47_020_50;47_060
【页数】:35P.;A4
【正文语种】:其他
Product Code:SAE AIR4061
Title:Guidelines for Integrating Typical Engine Health Management Functions Within Aircraft Systems
Issuing Committee:E-32 Aerospace Propulsion Systems Health Management
Scope:SAE Aerospace Information Report (AIR) 4061 provides best practice guidelines for the integration of Engine Health Management (EHM) system functions within aircraft systems to include both its main engine(s) and any Auxiliary Power Unit(s) (APU). This document provides an overview of some of the functions EHM typically integrates, offers some system variations encountered with different aircraft, and suggests general considerations involved with integration. It presents a sample EHM parameter coverage matrix to show the types of parameters with which a typical EHM system might interface, offers insight into signal and data processing and retrieval, and offers a view of typical EHM parameter requirements by function. Where practical, this document delineates between military and commercial practices.
